比亚迪最高端最豪华车型仰望U8，开启预售了。
109.8万元，妥妥国产车价格天花板。
即便价格突破百万，据说预售当天订单量破万，各大社交平台晒订单的人更是数不胜数。
(资料图)
上海车展现场，还被围了个水泄不通：
有网友看了这价格甚至表示：
路虎卫士可以算是仰望平替了吧？
仰望U8预售价109.8万
仰望U8分为两种车型：豪华版和越野玩家版。
这两款的预售价相同，均为109.8万元。
目前豪华版车型的各项参数已经基本公布，接下来我们从各个维度一一细看。
采用5座布局，车身长宽高为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
车体结构为非承载式车身，最小转弯直径为11.52m。
动力方面，采用插电式混合动力系统，整车最大功率为880kW，整车最大扭矩为1280N·m，最大动力输出超过1100匹马力，零百加速时间最快可以达到3.6秒。
采用比亚迪刀片电池，电池容量为49.05kWh，CLTC工况下纯电续航里程为180km，综合续航里程可以达到1000km。
补能方面，从30%充至80%最快只需要18分钟；车辆油箱容积为75L，加92号油。
智能驾驶方面，仰望U8豪华版车型，传感器硬件数量达到了38个：
官方称搭载了高阶智驾辅助系统，但具体功能并没有展开介绍。
座舱内部，仰望U8支持车内五屏联动，其中包括12.8英寸的中控屏、23.6英寸的仪表屏、23.6英寸的副驾屏、后排还有2块12.8英寸的悬浮式多媒体屏。
司机在开车的时候，后排乘客可以更改导航或查看路况，并直接同步给前排驾驶员。
这还没完，在后排座椅中央扶手处，仰望U8配有一块7英寸的液晶屏。AR-HUD抬头显示更是达到了70英寸。
据说采用了智能随动座椅，意思就是座椅可以根据实时路况，为乘客提供腰部、背部支撑。
讲完豪华版车型的特点，来看看仰望U8越野玩家版有哪些独特之处？
首先是匹配了更适合越野路况的热管理系统，增加了AT胎、远近红外夜视系统、车顶行李框等配置。涉水喉也配备了，在你穿越峡谷山涧涉水的时候，能够派上用场。
越野玩家版车型最大涉水深度可以达到1400mm（豪华版车型为1000mm）。
其中创新之处在于，搭载了车载卫星通信，即便到了沙漠、山区等无信号的地方，你依然可以借此和外界保持联系。
同时，越野玩家版还可以选装车载无人机系统，它能够实现车机控制、便捷换电和智能伴飞等功能。
为了预留更多改装空间，这版车型适当减少了智能化硬件，用户可以根据需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等配置，可以帮助加强脱困和装载能力。
至于具体的交付时间，仰望品牌将在今年三季度末开始交付。
仰望U8背后的黑科技
事实上，仰望U8之所以如此火，主要源于背后的动力和底盘技术：
易四方和云辇P。
“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，该平台主要基于三大核心控制技术：四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制，能够为车辆在城市道路、高速公路、户外越野等各种场景提供安全保障。
由比亚迪自研，平台架构包括前双电机总成、后双电机总成、中央控制器、刀片电池等核心部件，同时也涵盖了整车、发动机、电机、电池等相应的控制系统。
有了“易四方”后，仰望U8整体可以实现四个电机独立驱动，做到整车深度融合感知，并且帮助车身稳定矢量控制。
四个电机构成了整车核心的动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，由此让车辆具备一定的车身姿态调整能力。
进一步具体细看，在电驱总成系统方面，比亚迪打造了双电机和电控箱体深度的集成设计，结构更为紧凑，空间利用率得以大幅提升。
该电机功率覆盖了220kW到240kW，扭矩从320N·m到420N·m，效率高达97. 7%，最高转速做到了20500转……所以最终得以实现的是，仰望U8整车马力可以超过1100匹，百公里加速在3秒级别。
而关于最新搭载在仰望U8上的云辇P，它其实是比亚迪自研的车身控制技术体系——“云辇”中的重要组成部分。
云辇P是一套智能液压车身控制系统，厉害之处在于完全以性能优先，没有采用空悬，而是用了大行程、高强度的液压悬挂。纸面数据上，仰望U8的悬架总调节里程可以达到150mm。
此外，四轮联动、多级缓冲蓄能、多级刚度可调、四轮独立举升…
毫无疑问，云辇P可以看作汽车诞生以来科技含量最高、功能最强的底盘控制系统。
总结一下仰望U8，三吨多的重量，四轮独立控制，最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间3.6秒，能翻山越岭，能原地掉头，能跋山涉水当船开，爆胎还能稳定行驶，还拥有比亚迪最强技术加持……
王传福也说了，以前豪华看车标，但现在得看技术了。
售价109.8万元，你觉得这个价格值还是不值呢？
